近日，位于黔東南州劍河縣的劍黎高速第四標(biāo)段南孟溪特大橋3#主塔下橫梁澆筑完成，該橋是貴州省黔東南著名旅游區(qū)第一高橋，也是劍黎高速公路的控制性工程。

【資料圖】

正在修建的劍河縣至黎平縣高速公路，是貴州省黔東南著名旅游區(qū)的一條旅游“大動(dòng)脈”，該項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步加快當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施條件。

一座座橋梁拔地而起，一條條高速通聯(lián)八方，貴州交通發(fā)生翻天覆地變化，率先在西部實(shí)現(xiàn)高速公路“縣縣通”、農(nóng)村公路硬化“村村通、組組通”。以2012年啟動(dòng)高速公路三年會(huì)戰(zhàn)為起點(diǎn)，貴州逢山開(kāi)路、遇水架橋，推動(dòng)貴州交通取得歷史性成就，譜寫(xiě)了貴州趕超跨越“黃金十年”的交通精彩篇章。到2022年底，全省新增公路4.4萬(wàn)公里，通車(chē)總里程達(dá)20.9萬(wàn)公里，其中高速公路8331公里，排全國(guó)第4名，貴陽(yáng)成為全國(guó)高鐵樞紐之一，形成了貫通京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、粵港澳、川渝滇等地區(qū)的高鐵通道；9個(gè)市州均建起了機(jī)場(chǎng)。

貴州交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外聯(lián)，涌動(dòng)著發(fā)展的活力，大交通使貴州開(kāi)放格局實(shí)現(xiàn)歷史性重塑，為全省搶注機(jī)遇推動(dòng)跨越、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

平羅高速大小井特大橋

四好農(nóng)村路暢通致富路

道路暢，鄉(xiāng)村美，產(chǎn)業(yè)旺，百姓富。農(nóng)村公路作為承載地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通基礎(chǔ)設(shè)施，貴州全面深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，將農(nóng)村交通發(fā)展結(jié)合“鄉(xiāng)村振興”“四新四化”等戰(zhàn)略目標(biāo)，讓廣大人民群眾在交通發(fā)展中獲得感更足、幸福感更強(qiáng)、安全感更有保障。

“這幾年，村里的路升級(jí)改造后，烤煙、水果等產(chǎn)業(yè)往外輸送十分方便，老鄉(xiāng)們的日子也越過(guò)越好?！辨?zhèn)遠(yuǎn)縣尚寨鄉(xiāng)律令村村民林茂海感慨萬(wàn)千地說(shuō)到，現(xiàn)在路好了，鄉(xiāng)村路上來(lái)來(lái)回回的貨車(chē)都成了村里的“?？汀?。

路寬了、道順了，群眾的“錢(qián)袋子”鼓起來(lái)了。在鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村，一條條農(nóng)村公路縱橫交織、四通八達(dá)，道路兩側(cè)的一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)基地如雨后春筍般拔地而起，一輛輛貨車(chē)滿(mǎn)載特色產(chǎn)品從暢通的公路上運(yùn)往各地市場(chǎng)。

“我每天騎電瓶車(chē)去岑鞏工業(yè)園的廠里面上班只需要10分鐘左右的時(shí)間，非常方便。”岑鞏縣大有鎮(zhèn)臘恰畈村民楊女士說(shuō)，以前坐車(chē)都需要半個(gè)小時(shí)左右才能到，這幾年家門(mén)口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路從窄窄的坑坑洼洼的水泥路，變成了可以同時(shí)通過(guò)四輛小車(chē)寬度的柏油路，路寬了，好走了，也節(jié)約了很多時(shí)間，生活都變得方便美好起來(lái)。

我省“四好農(nóng)村路”歷史性地解決了老百姓出行難問(wèn)題。在2017年實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“雙通”的基礎(chǔ)上，加壓奮進(jìn)、接續(xù)發(fā)力，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施向進(jìn)村入戶(hù)傾斜，按下“快速鍵”、跑出“加速度”，用不到兩年時(shí)間在西部率先實(shí)現(xiàn)30戶(hù)以上自然村寨100%通硬化路，惠及近4萬(wàn)個(gè)村寨1200萬(wàn)農(nóng)村人口，鋪就了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“致富路”、子孫后代的“幸福路”。

近年來(lái)，省交通運(yùn)輸廳著力推動(dòng)“四好農(nóng)村路”+特色產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、新農(nóng)村建設(shè)等多元融合發(fā)展。通過(guò)深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，打造以旅游路、產(chǎn)業(yè)路為重點(diǎn)的“美麗農(nóng)村路”，將一個(gè)個(gè)鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)串聯(lián)成一條條美麗農(nóng)村交通經(jīng)濟(jì)走廊。

仁遵高速上的大發(fā)渠特大橋（省公路開(kāi)發(fā)公司仁遵高速項(xiàng)目辦供圖）

架起連心橋路暢產(chǎn)業(yè)旺

2022年12月15日下午，仁遵高速公路正式開(kāi)通試運(yùn)行。鮮紅色的橋拱在青山綠水間如蛟龍出海，這，就是仁遵高速的主要控制性工程之一——大發(fā)渠特大橋。黃大發(fā)家的老宅就在大發(fā)渠特大橋下，這座橋正以他為名。

20世紀(jì)60年代，遵義市團(tuán)結(jié)村黨支部書(shū)記黃大發(fā)帶領(lǐng)村民絕壁鑿渠，鑿出了一條地跨3個(gè)村、長(zhǎng)近萬(wàn)米的“生命渠”，為團(tuán)結(jié)村村民帶來(lái)了生機(jī)。

但山還是那座山，村里到遵義城里只有蜿蜒的山路，兩個(gè)小時(shí)路途讓游客疲憊，也讓村里的精品山貨打了“折扣”。想讓發(fā)展的夢(mèng)想走得更遠(yuǎn)，路，成了大家最急切的期盼。

2019年3月，仁遵高速正式開(kāi)工建設(shè)，貴州交通建設(shè)者憑著對(duì)“品質(zhì)為先”的執(zhí)著追求，因地制宜、攻堅(jiān)克難，破題創(chuàng)新。修成一條全長(zhǎng)1427米，主跨410米，橋?qū)?3米的雙向六車(chē)道的上承式鋼管混凝土拱橋--大發(fā)渠特大橋。最終建起了一座讓團(tuán)結(jié)村進(jìn)一步“走出去”的大橋。

如今，一座“天橋”讓團(tuán)結(jié)村徹底打開(kāi)山門(mén)迎接美好的未來(lái)。正式開(kāi)通高速公路后，村民們不管是送土雞產(chǎn)品進(jìn)城還是游客上門(mén)都方便，農(nóng)家樂(lè)的生意有了新盼頭，全村的日子越過(guò)越紅火。

仁遵高速建成通車(chē)后，遵義市區(qū)到仁懷的車(chē)程由1小時(shí)30分縮短到30分鐘，這條雙向六車(chē)道的城鄉(xiāng)“大動(dòng)脈”，將使沿線群眾生產(chǎn)生活更便利、農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)更便捷，有力促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展，為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

同時(shí)，將有利于加快黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)黔北地區(qū)與川渝的聯(lián)系，對(duì)推動(dòng)遵義市、仁懷市同城化建設(shè)具有重大意義。

2月3日下午3點(diǎn)，余慶縣境內(nèi)沙灣碼頭烏江水運(yùn)2023年“第一船”啟運(yùn)

建造黃金港內(nèi)外通經(jīng)濟(jì)強(qiáng)

2月3日下午3點(diǎn)，烏江水運(yùn)2023年“第一船”啟運(yùn)，27艘滿(mǎn)載黃磷渣的500噸級(jí)貨船從貴州省余慶縣境內(nèi)沙灣碼頭陸續(xù)發(fā)航。這批貨物將運(yùn)往重慶涪陵沿江的水泥廠，總共1.5萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，烏江水運(yùn)復(fù)蘇兩年多來(lái)，共發(fā)出貨船近1500航次，運(yùn)送貨物超過(guò)65萬(wàn)噸。

“貴州全省有港口碼頭208個(gè)，年貨運(yùn)吞吐能力3803萬(wàn)噸。今年烏江水運(yùn)要力爭(zhēng)完成既定的120萬(wàn)噸運(yùn)量?！辟F州省港航集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人王齊說(shuō)。該集團(tuán)將進(jìn)一步統(tǒng)籌全省港口園區(qū)和航運(yùn)資源，推動(dòng)航道升級(jí)、港口建設(shè)，全方位服務(wù)貴州水路交通高質(zhì)量發(fā)展。

目前，烏江水運(yùn)已投入500噸級(jí)貨船近130艘，運(yùn)力達(dá)6.5萬(wàn)噸。

該集團(tuán)將進(jìn)一步統(tǒng)籌全省港口園區(qū)和航運(yùn)資源，推動(dòng)航道升級(jí)、港口建設(shè)，全方位服務(wù)貴州水路交通高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)貴州省水運(yùn)體系發(fā)展方案，到2024年，烏江營(yíng)運(yùn)船舶將達(dá)到200艘以上規(guī)模，滿(mǎn)足烏江航道現(xiàn)有通過(guò)能力運(yùn)輸要求。斷航近20年的千里烏江全線復(fù)航。改造提升高等級(jí)航道271公里，先后建成西部山區(qū)內(nèi)河第一批500噸級(jí)沙沱、思林水電站升船機(jī)，以及創(chuàng)6項(xiàng)“世界之最”、被譽(yù)為“升船機(jī)博物館”的構(gòu)皮灘水電站通航設(shè)施。昔日烏江飽受斷航之痛，今日“黃金水道”重現(xiàn)繁華盛景。

貴州沿河烏江輪船公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年，公司已啟動(dòng)重慶涪陵中轉(zhuǎn)碼頭復(fù)建的前期工作，計(jì)劃下半年?duì)幦￠_(kāi)工建設(shè)，該港口將成為貴州烏江水運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)物資中轉(zhuǎn)站，為貴州物資南下長(zhǎng)三角順利走入海外市場(chǎng)和貴州進(jìn)口原材料物資輸入提供保障。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?張秀云

編輯 申川

二審 楊靜

三審 王淑宜