近日，2023年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議透露：今年，灌陽至平樂、桂林至柳州高速公路改擴(kuò)建、龍勝—峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段三條高速公路將建成通車，桂林還將全力申辦世界運(yùn)河大會(huì)。除此之外，桂林還將奮力建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)試點(diǎn)，加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市，為打造世界級(jí)旅游城市提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸支撐保障。

▲正在建設(shè)中的灌平高速計(jì)劃今年通車。(圖片由市交通運(yùn)輸局提供)

灌平高速、桂柳改擴(kuò)建預(yù)計(jì)年內(nèi)通車

(相關(guān)資料圖)

2022年，全市鐵路、公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)完成投資196.2億元，其中高速公路項(xiàng)目完成投資169.7億元。

今年，全市計(jì)劃完成鐵路、公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資343億元，投資規(guī)模同比增長75個(gè)百分點(diǎn)。2023年高速公路計(jì)劃完成投資320億元，幾乎比去年翻了一番。

其中，灌陽至平樂、桂林至柳州高速公路改擴(kuò)建、龍勝—峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段三條高速公路今年將建成通車。

桂林市交通運(yùn)輸局工作人員介紹，灌平高速是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目，也是國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)中“11條北南縱線”之一的呼和浩特至北海高速的重要組成部分。灌平高速建成通車后，桂林將實(shí)現(xiàn)縣域范圍內(nèi)高速公路全覆蓋，灌陽到平樂的車程只有1個(gè)半小時(shí);而灌陽到恭城的車程只有1個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)在節(jié)省一半時(shí)間。

桂柳高速改擴(kuò)建項(xiàng)目牽動(dòng)著桂林人的心，項(xiàng)目建成后，桂林至柳州將形成高速公路“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，服務(wù)區(qū)也會(huì)擴(kuò)容。

2023年，桂林還將繼續(xù)加快建設(shè)桂林外環(huán)、桂林至鐘山、陽鹿路與賀巴路荔浦連接線、平樂至昭平、湖南東安經(jīng)全州至灌陽等高速公路;全力推進(jìn)全州至桂林改擴(kuò)建工程、平樂至荔浦、湖南通道經(jīng)資源至全州鳳凰、陽朔至荔浦等高速公路項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。

其他投資“多面開花”

今年，鐵路、干線公路、農(nóng)村公路、公路場(chǎng)站、水運(yùn)建設(shè)分別計(jì)劃完成投資8.3億元、6.7億元、6億元、1.5億元、0.5億元。

鐵路投資相比去年明顯增加。今年將繼續(xù)推動(dòng)南寧經(jīng)桂林至衡陽、懷化經(jīng)桂林等鐵路列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃;加快建設(shè)貴陽至廣州鐵路提質(zhì)改造工程，加快推進(jìn)桂林北站站房和東廣場(chǎng)改造工程前期工作。

2022年，桂林農(nóng)村公路基本完成“四建一通”工程建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)(或三級(jí))路。今年，農(nóng)村公路將全面完成“四建一通”工程建設(shè)任務(wù)，加快實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”，同時(shí)建設(shè)一批縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)路、危橋改造、渡改橋或新建橋梁、路面提升工程、安全生命防護(hù)工程及通自然村屯硬化路等農(nóng)村公路項(xiàng)目。

水運(yùn)方面，桂林將繼續(xù)配合交通運(yùn)輸部、廣西和湖南省(區(qū))交通運(yùn)輸廳開展湘桂運(yùn)河重點(diǎn)問題專項(xiàng)研究;續(xù)建桂林港平樂港區(qū)珠子洲作業(yè)區(qū)碼頭一期工程;持續(xù)推進(jìn)巴江口船閘改擴(kuò)能工程可行性研究和專題研究報(bào)告的編制工作。

干線公路方面，桂林將加快國省道改造建設(shè)，力爭(zhēng)完工國道357永福百壽至融安浮石(桂林段)、國道322靈川經(jīng)五通至蘇橋公路等項(xiàng)目建設(shè);加快建設(shè)省道208融安至永福百壽公路(永福段9公里)、省道202陽朔至平樂等項(xiàng)目;建設(shè)一批通3A級(jí)以上景區(qū)、自治區(qū)級(jí)工業(yè)園及高鐵連接線等路網(wǎng)項(xiàng)目;全力推進(jìn)靈川縣城至八里街1號(hào)工業(yè)區(qū)(西站)公路工程、龍脊梯田景區(qū)大循環(huán)旅游公路等項(xiàng)目。

優(yōu)化運(yùn)輸供給質(zhì)量

2023年，桂林還將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸供給質(zhì)量。近年來，桂林一直在努力打造“公交都市”，2023年將適時(shí)優(yōu)化調(diào)整公交線路，加快公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善群眾出行環(huán)境。今年?duì)幦【幹乒欢际袆?chuàng)建驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，收集整理相關(guān)臺(tái)賬資料，完成公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收。

對(duì)于市民關(guān)心的巡游出租車、網(wǎng)約車問題，桂林今年將加強(qiáng)行業(yè)管理，出臺(tái)《桂林市巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》、《桂林市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法》，規(guī)范行業(yè)管理，重點(diǎn)加大網(wǎng)約車的管理力度，加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程。

在交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管方面，2023年將持續(xù)對(duì)擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的各類交通運(yùn)輸違法行為進(jìn)行治理，進(jìn)一步優(yōu)化道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。強(qiáng)化管轄公路路政巡查和涉路違法行為查處，繼續(xù)開展路面聯(lián)合治超，探索治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法新模式，落實(shí)“一超四罰”，推進(jìn)嚴(yán)重違法失信超限超載責(zé)任主體聯(lián)合懲戒工作，加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)管控，加快建設(shè)公路不停車超限檢測(cè)點(diǎn)。

強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng) 目光放得“更高更遠(yuǎn)”

2023年，桂林交通將強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，把目光放得“更高更遠(yuǎn)”。

桂林將完成新桂林南站綜合客運(yùn)樞紐概念性研究，配合自治區(qū)交通運(yùn)輸廳開展南衡高鐵深化研究和編制桂林地區(qū)鐵路總圖;編制完成《桂林市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》;積極爭(zhēng)取國道321臨桂至雁山、國道357大圩鎮(zhèn)至桂磨路公路等項(xiàng)目納入“十四五”國道規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目庫。

桂林今年還將加快打造全國性綜合交通樞紐城市并扎實(shí)推進(jìn)交通強(qiáng)區(qū)試點(diǎn)建設(shè)。依托《桂林打造全國性綜合交通樞紐城市總體規(guī)劃》，圍繞2025年近期建設(shè)目標(biāo)和“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，重點(diǎn)實(shí)施一批強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的交通項(xiàng)目，加快完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，加快提升對(duì)外連通度和周邊區(qū)域中轉(zhuǎn)輻射能力。

桂林還將全面落實(shí)《桂林市推進(jìn)廣西交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》，建成汽車展示館，以《旅游公路設(shè)計(jì)指南》、《桂林市旅游公路發(fā)展規(guī)劃綱要》為指導(dǎo)，推進(jìn)一批旅游公路示范項(xiàng)目建設(shè)。修訂完成《桂林市公交成本規(guī)制財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法》及《桂林市公交成本規(guī)制操作方案》，加快公交智能調(diào)度系統(tǒng)升級(jí)改造，推動(dòng)交通與旅游融合、城市客運(yùn)體制機(jī)制改革等兩個(gè)試點(diǎn)任務(wù)取得成果。

為了不斷拓展桂林開放合作的廣度、深度，今年桂林將全力申辦世界運(yùn)河大會(huì)。充分發(fā)揮申辦世界運(yùn)河大會(huì)指揮部的總協(xié)調(diào)作用，理順工作機(jī)制，積極爭(zhēng)取自治區(qū)、國家和有關(guān)組織的支持指導(dǎo)，全力申辦2023年世界運(yùn)河大會(huì)桂林分會(huì)和2026年世界運(yùn)河大會(huì)。

資料來源：桂林晚報(bào)