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記者 王瑞超 通訊員 李明 董玉 陳向東

近日，在濟(jì)鄭高鐵起點(diǎn)濟(jì)南西站站外，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設(shè)到位，濟(jì)鄭高鐵山東段正線鋪軌全面貫通，為如期實(shí)現(xiàn)開通目標(biāo)奠定了又一個(gè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)中鐵十局濟(jì)鄭高鐵鋪軌項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)鄭高鐵山東段需完成正線鋪軌344.662鋪軌公里、站線34.16鋪軌公里、道岔63組，沿線長軌運(yùn)輸線路最長達(dá)90km。自2022年12月15日開始鋪軌以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對工期緊張、管理跨度大、交叉施工多等難點(diǎn)，為高質(zhì)量快速推進(jìn)鋪軌作業(yè)，采用了國內(nèi)先進(jìn)的本鄰兩線鋪軌作業(yè)設(shè)備，左右兩線長鋼軌同時(shí)鋪設(shè)，比傳統(tǒng)鋪軌機(jī)組提高70%的作業(yè)效率，增置了6個(gè)作業(yè)工點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步推進(jìn)，最高日進(jìn)度可鋪設(shè)長軌約12公里。針對鄰近營業(yè)線施工、大型特種設(shè)備拆裝使用、長大下坡長軌運(yùn)輸?shù)劝踩L(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)施工方案、設(shè)備安全操作紅線及應(yīng)急措施，確保了鋪軌作業(yè)安全推進(jìn)。

濟(jì)鄭高鐵起自濟(jì)南西站，止于鄭州東站，是山東省“四橫六縱”綜合運(yùn)輸通道的組成部分，也是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的重要組成部分。山東段正線全長 170km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)車站5座，分別為濟(jì)南西站、長清站、茌平南站、聊城西站和莘縣站。開通運(yùn)營后，從濟(jì)南西站至鄭州東站將從目前的3至5個(gè)小時(shí)壓縮到2小時(shí)以內(nèi)，成為山東半島城市群與中原城市群之間聯(lián)系的快速客運(yùn)通道。