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臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”12月26日發(fā)表臺(tái)灣政治大學(xué)經(jīng)濟(jì)系兼任教授林祖嘉的文章，批評(píng)民進(jìn)黨當(dāng)局“小三通”復(fù)航做半套。

文章稱(chēng)，在千呼萬(wàn)喚中，臺(tái)行政主管部門(mén)終于宣布開(kāi)放“小三通”，開(kāi)放的主要內(nèi)容包括于春節(jié)前后兩周實(shí)施、旅客只限金馬民眾及大陸籍配偶、金門(mén)每天最多只能1班，而馬祖每周最多兩班。至于未來(lái)“小三通”的安排則視春節(jié)開(kāi)放的執(zhí)行效果再進(jìn)行滾動(dòng)檢討。此政策宣布后立即遭到各方責(zé)難，尤其臺(tái)商反應(yīng)最大，這代表他們春節(jié)經(jīng)由“小三通”返臺(tái)的可能性將完全消失。

文章指出，3年前全球疫情暴發(fā)之后，民進(jìn)黨當(dāng)局就宣布中斷“小三通”，同時(shí)也把兩岸航點(diǎn)大幅縮減到只剩下4個(gè)，包括北京、上海、成都和廈門(mén)，遠(yuǎn)低于馬英九時(shí)期大陸開(kāi)放的60多個(gè)航點(diǎn)；航班數(shù)量也大幅減少，目前兩岸航班每周只有約50班，馬英九時(shí)期最多約900個(gè)航班。由于航班大量減少，造成一票難求與機(jī)票價(jià)格大幅上升，目前上海飛臺(tái)北的單程機(jī)票至少都在5000元人民幣以上，約是以前票價(jià)的3倍。若再計(jì)算從外地到上海搭機(jī)的旅費(fèi)，更是大幅提高兩岸往來(lái)的成本。