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據(jù)德國(guó)《明鏡》周刊網(wǎng)站3月11日?qǐng)?bào)道，在俄烏沖突爆發(fā)后，德國(guó)鐵路公司的子公司德鐵貨運(yùn)股份有限公司曾承諾，將無(wú)償向戰(zhàn)區(qū)運(yùn)輸私人捐助的物資，而且還在火車頭上刷上了“我們與烏克蘭同在”的標(biāo)語(yǔ)。但《明鏡》周刊從德國(guó)鐵路公司了解到，這種支援在不久前戛然而止，正如其啟動(dòng)時(shí)一樣突然。自2023年1月1日起，德鐵貨運(yùn)股份有限公司不再免費(fèi)向?yàn)蹩颂m運(yùn)輸貨物了。

報(bào)道稱，運(yùn)輸援助物資與其他物資一樣都要收費(fèi)。德國(guó)鐵路公司也不再用免費(fèi)援助烏克蘭來(lái)給自己打廣告了。俄烏沖突爆發(fā)之初的那種務(wù)實(shí)，現(xiàn)在讓位于德國(guó)的官僚主義，以及一個(gè)飄散著銅臭味的問(wèn)題：誰(shuí)來(lái)付賬？

報(bào)道指出，簡(jiǎn)單的答案是，德國(guó)鐵路公司和聯(lián)邦交通部都不愿意付賬。捐助者必須自付運(yùn)費(fèi)。

據(jù)報(bào)道，自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，德鐵貨運(yùn)股份有限公司通過(guò)鐵路和公路向?yàn)蹩颂m運(yùn)輸了1300個(gè)集裝箱的物資，主要是食品、醫(yī)療衛(wèi)生用品、水處理設(shè)備、發(fā)電機(jī)和輪椅。捐助者主要是德國(guó)的公司。由此產(chǎn)生的500萬(wàn)歐元運(yùn)費(fèi)由德國(guó)鐵路公司承擔(dān)。德國(guó)聯(lián)邦農(nóng)業(yè)部也利用德鐵貨運(yùn)股份有限公司免費(fèi)提供的292輛載重卡車向?yàn)蹩颂m捐助了食品。