近日，一列滿載著50個(gè)大柜貨物的中歐班列經(jīng)貴州貴陽抵達(dá)莫斯科。這是貴州首次整列發(fā)出的中歐班列，標(biāo)志著貴州開行中歐班列實(shí)現(xiàn)“零突破”。借助“跨境電商+中歐班列”模式和大數(shù)據(jù)發(fā)展紅利，來自貴州的正安吉他、電子器件、有色金屬和陶瓷制品等貨物，實(shí)現(xiàn)了“黔貨出山”。

11月18日，首列直發(fā)中歐班列從位于貴陽綜保區(qū)的都拉營國際陸海通物流港出發(fā)，直接經(jīng)滿洲里出境，全程15天，運(yùn)輸時(shí)間較原來的海運(yùn)約53天縮短了38天，大幅提升運(yùn)輸效率。由中鐵八局等單位聯(lián)合建設(shè)的都拉營國際陸海通物流港，為貴州深度融入“一帶一路”建設(shè)并打造內(nèi)陸對外開放型經(jīng)濟(jì)新高地提供了有力支撐。近年來，貴州充分利用首個(gè)大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢，大力發(fā)展跨境電商。尤其是作為國家級(jí)開放創(chuàng)新平臺(tái)的貴陽綜保區(qū)，發(fā)力“大數(shù)據(jù)+人才”，加快推動(dòng)貴陽市跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)建設(shè)。

目前，貴州省跨境電商B2B出口主要包括兩種方式，一種是境內(nèi)企業(yè)通過跨境電商平臺(tái)與境外企業(yè)達(dá)成交易后，通過跨境物流將貨物直接送達(dá)境外企業(yè)的直接出口方式;另一種是境內(nèi)企業(yè)將出口貨物通過跨境物流送達(dá)海外倉，通過跨境電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易后從海外倉送達(dá)購買者的出口海外倉方式。中歐班列作為陸上運(yùn)輸方式，不僅運(yùn)力有保障，運(yùn)價(jià)也相對較低，通過搭乘中歐班列，跨境電商貨物可以更加高效、低成本通往“一帶一路”沿線國家。這種大數(shù)據(jù)賦能下的“跨境電商+中歐班列”的模式，為貴州“黔貨出山”和積極融入“一帶一路”探索了新路徑。 (記者何星輝)