7月8日，2 023 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽于株洲國際賽車場展開第三分站排位賽爭奪。Hyundai N車隊無懼酷暑高溫嚴苛考驗，在速度沖刺對決與策略智慧交鋒中勇猛突圍，收獲兩回合決賽頭排發(fā)車位。

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主場作戰(zhàn)的Hyundai N車手曹宏煒憑借絕佳單圈表現(xiàn)在排位賽中收獲第二，這將是他株洲站第一回合決賽的起步順位；何曉樂與甄卓偉則完美執(zhí)行了車隊的戰(zhàn)術(shù)布置，以第九和第十完成排位賽程，Hyundai N兩員大將成功在倒序發(fā)車的第二回合決賽中包攬頭排。

進入本站賽事第一個比賽日，持續(xù)的炎熱天氣依舊為Hyundai N車隊帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。從昨日測試環(huán)節(jié)開始，Hyundai N車隊便將應對高溫作戰(zhàn)作為備賽的重中之重。通過上午的兩個自由練習環(huán)節(jié)，曹宏煒、何曉樂和甄卓偉不斷累積駕駛里程與車輛數(shù)據(jù)，并與工程師團隊及機械師團隊保持密切溝通，以不斷優(yōu)化Hyundai Elantra N TCR賽車的競賽狀態(tài)。三位車手也在駕駛座艙中對抗高溫的同時不斷調(diào)整自己的駕駛方式，以契合車輛和輪胎的長距離發(fā)揮。

進入排位賽環(huán)節(jié)，Hyundai N車隊穩(wěn)扎穩(wěn)打，順利躋身第二輪排位賽。三位車手在真正的桿位爭奪戰(zhàn)中肩負不同的任務(wù)，曹宏煒全力飛馳，駕駛7號賽車創(chuàng)造1:43.959的個人最快單圈。遺憾的是，這位本土車手以僅僅0.034秒的毫厘之差錯失在家門口捧起桿位的絕佳機會。甄卓偉和何曉樂則根據(jù)車隊策略保留實力，在變幻莫測的戰(zhàn)局中押中第九和第十——這兩個位置將幫助Hyundai N車隊在第二回合決賽前建立絕對優(yōu)勢。

曹宏煒：全力以赴 劍指第三座冠軍獎杯

距離桿位一步之遙并未影響曹宏煒的自信，這位以保胎見長的車手在賽后表示： “本場排位賽比較激烈，我們可以看到，現(xiàn)在采取保守策略已經(jīng)很難進入第二節(jié)排位賽，必須從自由練習開始就全力沖刺爭取機會。

我在第二節(jié)排位賽時很渴望有所突破，可惜發(fā)生了小失誤，以微弱差距錯失桿位。但頭排發(fā)車還是一個相當可觀的機會，比賽中長距離的表現(xiàn)亦更加重要，我會全力以赴，爭取再次站上最高頒獎臺?！?

甄卓偉：競爭加碼 Hyundai N以團結(jié)應對

排位賽1秒內(nèi)擠入10輛賽車的盛況令甄卓偉想起了在CTCC征戰(zhàn)的舊時光，面對激烈的戰(zhàn)局，他堅信車隊的團結(jié)一心將成為最佳的致勝法寶?！斑@場比賽大家的實力都非常接近，相信明天的兩場比賽也會非常精彩。今天我們主要還是以爭奪決賽的最佳發(fā)車位為主要目標，在第一節(jié)排位是做出足夠的基準成績后，我們便在第二節(jié)排位賽放手一搏，嘗試將車隊的優(yōu)勢最大化。能夠順利完成車隊布置的任務(wù)，我對自己的表現(xiàn)感到滿意。如今我們不能夠只看到眼前一場比賽的局勢，還要兼顧整個賽季的平衡，為全年的爭奪做考慮。炎熱的天氣對賽車、車手、輪胎都是很大的考驗，車隊的經(jīng)驗和臨場發(fā)揮都將受到極大的挑戰(zhàn)?！?

“經(jīng)過兩站賽事，車隊內(nèi)部的磨合進度非常理想，我們對賽車的理解也在不斷加深。從背后的管理團隊、工程師團隊到機械師團隊、車隊每一個崗位的人員都非常專業(yè)，他們的辛勤付出也免除了我們作為車手的后顧之憂，我也只需要專注于自己的駕駛。激烈的競爭中，車隊的團結(jié)將起到關(guān)鍵的作用，我們將拼盡全力，將大家的努力化作勝利?！?

何曉樂：配合至關(guān)重要

將在第二回合頭位發(fā)車的何曉樂則表示，與隊友的配合將至關(guān)重要：“今天我在第一節(jié)排位賽的運氣不算太好，因為遇到交通狀況堵塞以及飛馳圈超出賽道限制，未能做出滿意的單圈時間。因此，我不得不多啟用一套新胎繼續(xù)沖刺，以爭取進入第二節(jié)比賽。

好在最終我們收獲了頭排發(fā)車的席位，發(fā)車之后和隊友的配合會十分關(guān)鍵，同時炎熱的天氣下要在半個小時的全力沖刺中笑到最后也并不容易。希望能夠為車隊爭得理想成績，以好的積分結(jié)束上半賽季的征程?！?

周日，CTCC株洲站將迎來兩回合決賽爭奪。Hyundai N車隊全員已準備就緒，為冠軍榮譽發(fā)起沖擊。