記者昨天從市工業(yè)和信息化局獲悉，2021年，天津全市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入同比增長9.8%，推動經(jīng)緯恒潤研發(fā)總部項目、天津港C區(qū)無人駕駛技術示范應用項目、先導區(qū)車路協(xié)同項目等一批重點項目建設。目前，西青區(qū)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)完成60余個全息感知路口車路協(xié)同功能改造，首次實現(xiàn)多廠家設備互聯(lián)互通規(guī)?；渴?。

車聯(lián)網(wǎng)作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的創(chuàng)新驅(qū)動力，具有極強的賦能效應，已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈是我市圍繞加快構建“1+3+4”現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系而聚焦打造的12條重點產(chǎn)業(yè)鏈之一，目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上共有經(jīng)緯恒潤、所托瑞安、中汽數(shù)據(jù)等企業(yè)60余家。按照我市產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案，我市正依托天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)和天津(濱海新區(qū))人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)，發(fā)揮在環(huán)境感知、信息通信、系統(tǒng)集成等領域優(yōu)勢，夯實車聯(lián)網(wǎng)云控平臺、網(wǎng)絡安全、解決方案等領域基礎，聚焦出行服務、物流服務、數(shù)據(jù)增值等領域，加速車聯(lián)網(wǎng)場景應用建設，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)2019年12月獲批，成為全國第二個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。目前，車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)以天津南站科技商務區(qū)為核心，建設改造60余個全息感知路口，實現(xiàn)了華為、大唐、星云、?？档?家企業(yè)的200余套智能車路終端信息互聯(lián)互通，

吸引中科慧眼、東華智聯(lián)、星云互聯(lián)、希迪智駕等一批優(yōu)勢企業(yè)落地發(fā)展，探索建立車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。先導區(qū)批復以來，在高級輔助駕駛、信息安全等領域正式發(fā)布了10項國家標準，1項國際標準。

市工業(yè)和信息化局相關負責人介紹，今年我市圍繞做強做大車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，將借助先導區(qū)先行先試的優(yōu)勢和品牌作用，組織召開車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“會、展、賽”、產(chǎn)融對接、政企聯(lián)動等系列活動，突出場景招商、資本招商、平臺招商，加大落地服務，強化人才引育，吸引京東、騰訊等優(yōu)勢企業(yè)來津發(fā)展，設立研發(fā)機構、建設生產(chǎn)基地，補強產(chǎn)業(yè)鏈條;將指導西青區(qū)加快先行先試，不斷擴大車聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍、提升車載終端滲透率，加大關鍵技術研發(fā)和標準制定，促進成果轉(zhuǎn)化落地，實現(xiàn)低速智慧物流車、清掃車、智慧公交等一批場景示范運營，不斷提升先導區(qū)的影響力、號召力，推動先導區(qū)始終走在全國前列。到2023年，天津市將打造形成2至3個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，培育一批實力較強的龍頭企業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)應用場景覆蓋區(qū)域不低于600平方公里。(記者吳巧君)