“企業(yè)不給蓋章，我這高級技師被擋在了職稱門外。”采訪中，一位來自企業(yè)一線的全國人大代表告訴記者，個別企業(yè)對技能人才評職稱設(shè)置障礙，打通政策落地的“最后一公里”仍需提速。這一遭遇引起了全國人大代表、一汽解放大連柴油機(jī)有限公司高級技師鹿新弟的共鳴。2019年8月，他在申報正高職稱時，也曾因需單位同意加蓋公章而受阻。

高技能人才能評職稱，得益于國家出臺的好政策。2018年和2021年，《關(guān)于在工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高技能人才與工程技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展貫通的意見(試行)》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高技能人才與專業(yè)技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展貫通的實施意見》先后出臺，支持工人“評教授”，鼓勵教授“評技師”，打通人才成長“立交橋”。

據(jù)了解，2021年，全國已有1萬余名高技能人才取得職稱，其中就包括鹿新弟。這兩年，甘肅、山西、湖北等地也評出了一批“工人教授”。

“政策落實速度快，執(zhí)行力度強(qiáng)，當(dāng)工人才更有吸引力。”鹿新弟代表建議，建立督導(dǎo)考核機(jī)制，跟蹤政策文件落地情況。

如何讓技能人才能參評、評得上、評得快?今年全國兩會期間，來自一線的代表委員紛紛支招。

全國人大代表、國網(wǎng)冀北電力唐山供電公司二次檢修中心四級職員兼二次運(yùn)檢一班副班長李征在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，有的企業(yè)放開了參評大門，卻沒有建立專門通道。他建議，企業(yè)盡快出臺技能人才評職稱的配套評聘細(xì)則，防止“能參評但評不上”的現(xiàn)象。

全國政協(xié)委員、重慶順多利機(jī)車公司質(zhì)量管理部副經(jīng)理鐘正菊，走訪重慶多個工業(yè)園區(qū)發(fā)現(xiàn)：“大部分民營企業(yè)的高技能人才還沒有評職稱的渠道。”她建議，為更多民營企業(yè)打開申報通道。

“一些企業(yè)的職稱管理政策沒有及時‘上新’，導(dǎo)致高技能人才沒有與之對應(yīng)的職稱評審標(biāo)準(zhǔn)。”全國人大代表、北京奔馳汽車有限公司首席技師趙郁建議相關(guān)部門出臺細(xì)則，明確主責(zé)單位和主體責(zé)任。

有代表委員還提到，盡管政策鼓勵技能人才和專業(yè)技術(shù)人才之間貫通發(fā)展，形成技師評工程師、工程師評技師雙向互通，但目前，基本還是單向的。

全國人大代表、山東德州恒豐集團(tuán)高技能教練王曉菲帶來了新思路：“‘一評雙證’，從源頭上打破身份‘壁壘’，讓年輕技工的路越走越寬。”2021年，她所在企業(yè)舉辦了一次特殊的評審，技能人才和技術(shù)人才參加一次評審，通過后同時頒發(fā)職稱證書和技能證書。目前，已有24名職工同時取得了“雙證”。(記者王維硯 尹雪梅)