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韓聯(lián)社11月25日報道稱，韓國貨運工會“貨物連帶本部”罷工當日進入第二天。在貨運物流可能出現(xiàn)癱瘓的情況下，政府正在考慮勒令有關行業(yè)開工。

據(jù)韓國國土交通部消息，截至25日下午5時，全國各地約6700余名工會成員參加集會，約占工會成員總?cè)藬?shù)的30%。但工會方面則表示，幾乎所有成員都參加罷工，還有部分非工會成員的從業(yè)人員也參加了罷工。受罷工影響，當天上午10時至下午5時，各港灣的集裝箱吞吐量降至平日的28%。

報道稱，涉及汽車、鋼鐵、水泥等相關業(yè)務的各協(xié)會未接到拒運報告，尚未出現(xiàn)罷工造成損失的情況。但水泥、混凝土攪拌運輸車、施工建筑等主要靠陸運的產(chǎn)業(yè)一線已有即將出現(xiàn)癱瘓的跡象。據(jù)韓國水泥協(xié)會消息，當天水泥出廠量只有2噸，遠不及單日平均出廠量20萬噸，出現(xiàn)180億韓元（約合9700萬元人民幣）的銷售損失?；炷翑嚢柢囆袠I(yè)有關人士預測，29日起可能在全國范圍內(nèi)出現(xiàn)停工現(xiàn)象。

據(jù)報道，面對產(chǎn)業(yè)損失進一步擴大的風險，韓政府正在考慮勒令有關行業(yè)開工。韓國總統(tǒng)尹錫悅24日表示，若拒運情況持續(xù)，政府將不得不考慮下達開工令等各種對策。